Présentée sous la forme du concept C-X16 lors du salon de Francfort 2011, la Jaguar F-Type Coupé version 2014 évoque indéniablement la Jaguar Type E du début des années 60, en version beaucoup plus moderne et en parfait accord avec la version roadster du même nom. Je suis sous le charme de ce modèle coupé, qui allie sportivité, élégance et puissance.
La conception de cette F-Type est vraiment intéressante, avec des lignes sportives et un toit rigide, le constructeur se vante même d’avoir réalisé la voiture la plus rigide de son histoire. Cette F-Type mesure 4,43 mètres de long, 1,92 mètre de large et 1,31 mètre de haut pour un poids de 1577 kg.
A l’intérieur les matériaux sont sportifs et luxueux, avec du cuir un peu partout et un coffre de 407 litres.
Au niveau motorisation, cette version coupée intègre le V6 3.0 litres de 340 chevaux et le V6S 380 chevaux du roaster. Le V8 5.0 litres de la version cabriolet est également de la partie, avec une version « R » boostée à 550 chevaux, qui avale le 0-100 km/h en 4,2 secondes avec une vitesse de pointe de 300 km/h.
Les premières Jaguar F-Type Coupé devraient arriver courant premier semestre 2014.
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Jaguar F-Type R
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