Voilà Genève a (enfin) ouvert ses portes, du moins pour les privilégiés bénéficiant d’une accréditation presse en bonne et due forme, et Honda a réussi à tenir jusqu’au bout la (les) lignes de son petit bolide.

Pourtant la gestation a été longue puisque de maquette en proto cette Civic R nous amuse depuis un moment. Bon la voilà et le moins que l’on puisse dire c’est que le style est pour le moins… chargé.

Si vous aimez les appendices aérodynamiques vous serez servi, personnellement le look taxi3 me laisse perplexe : va falloir assumer en toutes circonstances au volant d’une voiture si discrète.

Quant à l’intérieur, il est traité à l’avenant et le moins que l’on puisse dire c’est que les designers nippons n’ont pas fait l’école Audi (voir le concept prologue lui aussi présenté à Genève).

Bon il faudra voir à l’usage si ce foutoir est fonctionnel.

Par contre quelques bonnes nouvelles :  310 poneys et 35000 euros, voilà des chiffres qui laissent de l’espoir pour cette compact énervée !

Et énervée elle l’est : le géant japonais l’a mise à l’épreuve du feu sur le ring : résultat 7.54.36, meilleur temps pour une traction de série, et paf dans le museau de la Mégane RS Trophy qui pensait finir l’hiver au chaud ; le duel promet !

Toutefois je vous rappelle que Ford pourrait mettre tout le monde d’accord avec sa nouvelle Focus RS. Va y avoir du sport !

Galerie photo Honda Civic Type R