Peugeot a présenté sa toute nouvelle 508 restylée, qui bénéficie d’améliorations intéressantes après presque 4 années de bons et loyaux services. La Peugeot 508, la 508 SW et la 508 RHW subissent ce restylage de mi-carrière et proposent désormais une nouvelle calandre, des nouvelles optiques, un bouclier avant modifié et un lot d’équipements montés en gamme.
Nouvelle calandre, nouvelle identité
Cette nouvelle calandre propose désormais le lion de la marque en son centre, elle équipera par la suite les nouveaux modèles de la marque et se joint parfaitement aux feux Full LED qui équipent cette nouvelle 508. L’effet de ces nouveautés est très sympathique, cela offre un véritable regard de tigresse à cette 508.
La nouvelle Peugeot 508 SW
La nouvelle Peugeot 508 RHX
Nouveaux équipements
A l’intérieur, le système multimédia à écran tactile SMEG+ arrive et prend place dans le tableau de bord de cette nouvelle Peugeot 508. Disponible dès le deuxième niveau de finition, il permet d’accéder aux fonctionnalités du véhicule, mais aussi de se connecter à Internet, d’utiliser la caméra de recul ou de connecter un produit Apple.
Le système multimédia à écran tactile SMEG+
Les motorisations
Le bloc 1.6L THP 165 chevaux fait son apparition avec cette nouvelle 508, en lieu et place de l’ancien bloc essence de 156 chevaux, il est associé à une boite manuelle 6 rapports BVM6 ou à la nouvelle boite automatique 6 rapports EAT6. En Diesel, un bloc 2.0L BlueHDi BVM6 de 150 chevaux est présent avec des émissions de seulement 105g de CO2 /km, tout comme le nouveau bloc 2.0L BlueHDi EAT6 de 180 chevaux qui affiche 111g de CO2 /km.
Commercialisation prévue en septembre 2014 en France pour cette nouvelle 508, juste après une présentation au public au mois d’août au salon de Moscou et au salon de Chengdu.
Gamme et tarifs
- 508 berline essence : entre 24 750 € et 37 100 €
- 508 berline diesel : entre 27 000 € et 40 700 €
- 508 SW essence : entre 25 950 € et 39 000 €
- 508 SW diesel : entre 28 200 € et 42 300 €
- 508 RXH : 47 550 €