
Après l’annonce par Mercedes de la sortie de sa nouvelle Classe S, Audi se devait de faire quelque chose et proposer une solution alternative intéressante dans ce marché des grosses berlines. Avec cette nouvelle Audi A8, c’est maintenant chose faite.
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A première vue, ce nouveau modèle ne change guère de la précédente version, quelques améliorations ont été apportées à la calandre et aux feux arrières, mais rien de bien méchant. L’Audi A8 est toujours aussi imposante, robuste et élégante. La longueur du véhicule (5,14 mètres), la largueur (1,95 mètres) et la hauteur (1,46 mètres) restent inchangés.
Les changements sont à noter au niveau de la motorisation, voici les blocs proposés par le constructeur allemand :
– V6 3.0 l TFSI – 310ch (290 ch sur l’ancien modèle)
– V8 bi-turbo 4.0 l TFSI – 435ch (420 ch sur l’ancien modèle)
– V6 3.0 l TDI clean Diesel – 258ch (250 ch sur l’ancien modèle)
– V8 4.2 l TDI clean Diesel – 385ch (350 ch sur l’ancien modèle)
– W12 quattro 6,3 l – 500 ch
Au niveau confort et technologie, je ne vous apprends rien en vous disant que cette nouvelle Audi A8 est à la pointe du modernisme, avec notamment un système d’alerte de franchissement de lignes, une climatisation quatre zones ou encore des feux 100 % led à technologie Matrix.
Les prix débutent à 74500 euros, et oui, le luxe à un prix…