Découvrez la nouvelle Ferrari 488 Pista et ses 700 chevaux
J’ai exprimé mon souhait auprès des ingénieurs: construire la meilleure voiture au monde. Et maintenant, la voiture est là.
Enzo Ferrari
La Ferrari F40 est une voiture de sport coupé deux portes construites entre 1987 et 1996. Reconnue pour être le successeur de la Ferrari 288 GTO, la F40 a été conçue pour célébrer le 40e anniversaire de Ferrari en tant que constructeur automobile et fut le dernier modèle Ferrari personnellement approuvé par Enzo Ferrari. Lors de son lancement sur le marché, la F40 était la voiture Ferrari la plus puissante, la plus rapide et la plus chère vendue au public. Avec la Ferrari 250 GTO, c’est un des plus beaux modèles de la marque, sans aucun doute.
La Ferrari F40 est unique parmi tous les autres supercars : son design extérieur magnifique et sa performance brutale semblent la rendre encore plus attrayante avec chaque année qui passe. Le monde des supercars est reconnu pour preferrer la nouveauté, mais l’influence de la F40, qui a presque 30 ans aujourd’hui, grandi incessamment. La légende de la F40 a commencé avec un éclat alors qu’elle fut la dernière voiture à être présentée par Enzo Ferrari lui-même.
Le design
Le style de la F40 est dénué et simple avec un accent sur la conduite avec peu des éléments du châssis qui caractérisent la Lamborghini Countach. Déjà un modèle assez vieux à la sortie de la F40, la Countach était la référence de l’époque en matière de supercar. Le profil en coin et le moteur V-12 à central de la Countach en faisait un adversaire redoutable pour Ferrari et son concepteur chef pour la F40, Leonardo Fioravanti de Pininfarina.
Le corps était une conception entièrement nouvelle par Pininfarina, avec des panneaux en fibre de carbone, en kevlar, et en aluminium pour plus de solidité et pour alléger le poids. La voiture possède de la climatisation, mais il n’y a pas de système de son, de poignées de porte, de boîte à gants, de garniture en cuir, de tapis ou des panneaux de porte. Ceci démontre très clairement la volonté de Ferrari de faire de la F40 un exemple de simplicité axé vers l’expérience de la conduite.
La performance
Le poids relativement léger de la F40 (1100 kg) et sa haute puissance de sortie de 485 chevaux à 7000 tours par minute à donner un énorme potentiel de performance à ce véhicule. Les essais routiers 0-100 km/h ont produit des résultats aussi rapides que 3,8 secondes. La F40 a été la première voiture de route de production légale qui brisa la barrière des 320 km/h. Ferrari n’a jamais voulu faire courir le F40, mais la voiture s’est vu disputer des courses dès 1989 quand elle a débuté dans la ronde Laguna Seca Raceway de l’IMSA, apparaissant dans la catégorie GTO, avec un modèle piloté par Jean Alesi, qui termina troisième. Elle fut, par la suite incorporée dans plusieurs courses durant la décennie qui suivit.
L’accueil
Les animateurs de la très populaire série télé britannique Top Gear, Richard Hammond et Jeremy Clarkson, ont désignés la F40 comme étant le “plus grand supercar que le monde ait jamais vu”. Clarkson a également déclaré que la F40 est l’une des plus belles voitures jamais réalisées. Pour les fans, ce fut le coup de foudre.
À l’époque de son introduction sur le marché, la voiture se vendait pour 350 000 €, ce qui en faisait un item de luxe de très haute gamme. Son nombre total de fabrication, soit 1311 exemplaires, ajoute à sa valeur et sa notoriété auprès des connaisseurs. De nos jours, un acheteur doit déposer un minimum de 1 000 000 € afin de s’en procurer une.
La F40 est donc devenu l’objet de convoitise par excellence auprès des milliardaires qui sont aussi avides de la gent féminine, de grands vins et de soirées en casinos. Alors que beaucoup de gens choisissent de jouer en ligne à vegascasinofrancais.fr rien ne vaut un séjour à Monaco afin d’apprécier un tel spectacle d’opulence; la cité du grand luxe offre son cortège quotidien de F40 pilotées par leurs propriétaires richissimes qui sont invariablement accompagnés d’une jolie jeune femme très sexy, en chemin pour le très convoité Casino de Montecarlos.
A découvrir aussi
M A G N I F I Q U E ! J’aimerai trop l’essayer celle là ou une Koenigsegg !