Le circuit du Nürburgring Nordschleife (boucle nord – traduction littérale) se trouve à Nürburg en Allemagne, près des frontières belge et luxembourgeoise. Surnommé « l’enfer vert » (« Green Hell »), ce tracé long de 20,81 km (avec 154 virages), est considéré par de nombreux constructeurs automobile comme le circuit de référence pour tester publiquement les performances de leurs bolides. Le temps au tour du Nürburgring (tracé de la Nordschleife) est en effet utilisé pour établir le classement des véhicules les plus performants dans leurs catégories respectives.
Voici le Top 5 des voitures de production les plus rapides sur le Nurburgring.
5. Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce – 6:59.73
C’est le 18 mai 2015 que la nouvelle Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce (SV) s’est lancée sur le fameux tracé de Nürburgring. Lamborghini testait par la même occasion de nouveaux pneus P Zero Corsa, avec Pirelli. Avec son V12 6.5 litres délivrant une puissance de 750 chevaux, la SV avec à son volant Marco Mapelli a réussi à boucler son tour tout juste sous la barre symbolique des 7 minutes. Son temps de 6 minutes 59 secondes 73 (pour une vitesse moyenne de 176,7 km/h) lui permet de se classer à la cinquième place des voitures les plus rapides sur le Nurburgring, à ce jour.
4. Ferrari 599XX – 6:58.16
A la quatrième place on retrouve la sublime Ferrari 599XX, un formidable joujou de circuit pour fortunés, dérivée de la 599 GTB Fiorano. Avec son V12 de 700 chevaux, la Ferrari 599XX a bouclé le circuit du Nürburgring Nordschleife en 6 minutes 58 secondes 16, le 21 avril 2010. La voiture était pilotée par Raffaele de Simone (testeur Ferrari). Pour rappel, cette version dérivée de modèle de production n’est pas homologuée sur route, et n’est pas permise non plus en course, à l’instar de la Pagani Zonda R et la FXX.
3. Porsche 918 Spyder – 6:57
Numéro 3 de notre classement, la surpuissante Porsche 918 Spyder qui a bouclé les 20,832km de la « boucle Nord » en seulement 6 minutes 57 secondes, avec une vitesse moyenne de 177,8 km/h. C’était le 4 septembre 2013, avec au volant Marc Lieb (avec le pack Weissach). C’est un véritable exploit réalisé par Porsche et Michelin.
2. Radical SR8LM – 6:48
Le 19 août 2009, Michael Vergers au volant de la Radical SR8LM a réussi à boucler le tour du Nürburgring Nordschleife en 6 minutes et 48 secondes, c’est le deuxième meilleur temps à ce jour. Cette anglaise d’origine, de Peterborough, embarque un puissant moteur 2.8 litres V8 de 460 chevaux qui lui permet d’aligner le 0 à 100 km/h en 2,5 secondes. Son poids limité à seulement 733 kgs lui permet d’avoir une vitesse de pointe de 286 km/h. Sa petite sœur, la SR3 SL est désormais homologuée sur route en Europe.
1. Pagani Zonda R – 6:47.50
Le record en date du circuit de Nürburgring est détenu par la monstrueuse Pagani Zonda R, un véritable bolide de circuit à 1,5 millions d’euros doté d’un puissant V12 Mercedes AMG déployant 750 chevaux. Avec ses 1.050 kgs, l’italienne aligne le 100 km/h en seulement 2,7 secondes. De quoi permettre à Marc Basseng de boucler, en juillet 2010, les 20.8km du Nürburgring en 6 minutes 47 secondes, soit le record absolu de la piste allemande.